双高压缸布置与新型滑压运行方式探讨
范立华;张小波;蔡国煌;祝建飞;张晓丹;王磊;大容量火电机组在低负荷运行时，无法发挥出其高效率的优点，造成大量经济损失。因此，研制高效宽负荷超超临界机组及其运行模式成为能源科技亟待解决的问题。文章以现有1 000 MW超超临界汽轮机为研究对象，设置双高压缸布置的方式，同时匹配新型滑压运行控制策略，在保证高负荷状态运行经济性的形势下，大幅提高部分负荷段主蒸汽压力，从而较大程度提高部分负荷工况运行经济性[1]。
高参数大流量饱和蒸汽背压式汽轮机方案设计
张春杰;李俊锋;朱曙光;刘怀亮;相比同等压力下过热蒸汽汽轮机，高参数（4.0～6.0 MPa）大流量（140～150 t/h）饱和蒸汽汽轮机在运行中通流部分全部处在湿蒸汽状态下，对饱和蒸汽汽轮机设计需要成熟可靠的方案。本文基于洛发自有已验证成熟技术，对1台高参数大流量饱和蒸汽背压式汽轮机进行设计及分析。通过热力计算、通流设计、结构设计等方面进行设计和验证，在饱和蒸汽背压式汽轮机的效率和功率满足用户需求下，结构设计合理，整体技术方案可行。
基于T-SNE组合特征的XGBoost汽轮机转子振动故障诊断方法研究
葛育晓;罗小川;汪磊;王泉朴;针对汽轮机转子振动故障诊断问题，提出了1种基于T-SNE组合特征的XGBoost汽轮机转子振动故障诊断方法。首先，通过将故障信号经EEMD解调并收集前8项IMF分量的奇异值特征值，与部分信号的统计特征进行结合，组成新的组合特征作为原始故障特征数据集；然后，为降低模型复杂度以及高维数据低维可视化操作，利用T-SNE降维算法，将高维特征数据集降至三维特征数组作为分类模型输入特征，最后利用XGBoost分类模型对待测样本进行故障诊断。通过试验验证表明该方法可以高效、高准确率识别出各种故障类别，证明了该诊断方法的可行性和有效性。
面向智慧电厂的表面式给水加热器性能诊断模型
颜强;阳欧;文章对发电厂表面式给水加热器的基本结构进行了介绍，紧密结合加热器的具体结构、换热模型和实际数据提出1种基于端差的诊断模型和方法，通过实时数据采集和计算，同步生成直观的曲线展示，可以实时为加热器运行性能的诊断提供依据。
国内首台M701F4燃气蒸汽联合循环汽轮机供热改造方案浅析
程朝辉;李压伟;刘洋;文章针对汽轮机供热改造方案进行论述，采用中压主蒸汽调节阀参调，热段抽汽的供热改造方案，改造完成后，汽轮机供热能力的111 t/h提升至214 t/h，燃机热效率提高3.82%。
